Op 'e moarn fan 13 jannewaris 2021, de wrâld syn earste hege-temperatuer superconducting hege-snelheid maglev engineering prototype en test line mei help fan de orizjinele technology fan Southwest Jiaotong University waard offisjeel lansearre yn Chengdu, Sichuan Provinsje, Sina.It markearret in trochbraak fan kratsje yn it ûndersyk fan hege temperatuer superconducting hege snelheid maglev projekt yn Sina en ús lân hat de betingsten foar engineering eksperiminten en demonstraasjes.
Earste gefal yn 'e wrâld; Meitsje in presidint
It yn gebrûk nimmen fan 'e hege temperatuer supergeleidende magnetyske levitaasjetechnology testline is de earste yn' e wrâld.It is in fertsjintwurdiger fan 'e yntelliginte produksje fan Sina en makke in presedint op it mêd fan supergeleiding op hege temperatueren.
De hege-temperatuer superconducting maglev trein technology hat de foardielen fan gjin boarne stabiliteit, ienfâldige struktuer, enerzjybesparring, gjin gemyske en lûdsoerlêst, feiligens en komfort, en lege bestjoeringssysteem cost.It is in ideaal nij soarte fan spoar ferfier, geskikt foar in ferskaat oan snelheid domeinen, benammen geskikt foar de eksploitaasje fan hege-snelheid en ultra-hege-snelheid linen;Dizze technology is in hege temperatuer supergeleidende maglev-treintechnology mei selsophinging, selsbegeliede en selsstabilisearjende skaaimerken.It is in nije standert metoade foar spoarferfier foar takomstige ûntwikkeling en brede tapassingsperspektiven. rekord foar lân ferkear snelheid yn in atmosfearyske omjouwing.
De folgjende stap is om takomstige fakuümpipelinetechnology te kombinearjen om in wiidweidich ferfiersysteem te ûntwikkeljen dat de gatten yn lânferfier en loftferfiersnelheden foltôget, wat de basis sil lizze foar in lange termyn trochbraak yn snelheden boppe 1000 km / h, en dêrmei in bou fan in nij model fan lânferfier.Forward-looking en disruptive feroarings yn 'e ûntwikkeling fan spoar transit.
△ Future Renderings △
Magnetic Levitation Technology
Op it stuit binne d'r trije technologyen foar "supermagnetyske levitaasje" yn 'e wrâld.
Elektromagnetyske levitaasjetechnology yn Dútslân:
It elektromagnetyske prinsipe wurdt brûkt om de levitaasje tusken de trein en it spoar te realisearjen.Op it stuit binne de Shanghai maglev-trein, de maglev-trein yn oanbou yn Changsha en Peking allegear yn dizze trein.
Japanske leech-temperatuer supergeleidende magnetyske levitaasjetechnology:
Brûk de supergeleidende eigenskippen fan bepaalde materialen by lege temperatueren (koele oant -269 ° C mei floeibere helium) om de trein te sweevjen, lykas de Shinkansen maglev line yn Japan.
Sina's hege temperatuer supergeleidende magnetyske levitaasjetechnology:
It prinsipe is yn prinsipe itselde as dat fan leech-temperatuer supergeleiding, mar syn wurktemperatuer is -196 °C.
Yn eardere eksperiminten kin dizze magnetyske levitaasje yn ús lân net allinich ophongen wurde, mar ek ophâlden.
△ Flüssige stikstof en supergeleiders △
Foardielen fan hege temperatuer Superconducting Maglev Train
Enerzjy besparje:Levitaasje en begelieding fereaskje gjin aktive kontrôle of voeding foar auto's, en it systeem is relatyf ienfâldich.Suspension en begelieding moatte allinich wurde kuolle mei goedkeap floeibere stikstof (77 K), en 78% fan 'e loft is stikstof.
Miljeubeskerming:De hege-temperatuer superconducting magnetyske levitation kin wêze levitation statysk, hielendal sûnder lûd;de permaninte magneet spoar generearret in statysk magnetysk fjild, en it magnetysk fjild op it plak dêr't passazjiers oanreitsje is nul, en der is gjin elektromagnetyske fersmoarging.
Hege snelheid:De levitaasjehichte (10 ~ 30 mm) kin wurde ûntwurpen as nedich, en it kin brûkt wurde om te rinnen fan statysk nei leech, medium, hege snelheid en ultra-hege snelheid.Yn ferliking mei oare technologyen foar magnetyske levitaasje is it mear geskikt foar fakuümpipelineferfier (mear dan 1000 km / h).
Feilichheid:De levitaasjekrêft nimt eksponentiell ta mei de ôfname fan 'e levitaasjehichte, en de operaasjefeiligens kin sûnder kontrôle yn 'e fertikale rjochting garandearre wurde.It selsstabilisearjende begeliedingsysteem kin ek soargje foar feilige operaasje yn 'e horizontale rjochting.
Treast:De spesjale "pinning krêft" fan 'e hege temperatuer superconductor hâldt it auto lichem stabyl op en del, dat is in stabiliteit dy't lestich is foar elk auto te berikken.Wat passazjiers ûnderfine by it riden is "it gefoel fan gjin gefoel".
Lege bedriuwsfieringskosten:Yn ferliking mei Dútske magnetyske levitaasjeauto's mei konstante konduktiviteit en Japanske supergeleidende magnetyske levitaasjeauto's mei lege temperatuer dy't floeiber helium brûke, hat it de foardielen fan ljochtgewicht, ienfâldige struktuer en lege produksje- en bedriuwskosten.
Wittenskiplike en technologyske tapassing fan floeibere stikstof
Fanwegen de skaaimerken fan superconductors, de superconductor moat wurde ûnderdompele yn in floeibere stikstof omjouwing by -196 ℃ tidens wurk.
Hege temperatuer supergeleidende magnetyske levitaasje is in technology dy't de magnetyske flux pinning skaaimerken brûkt fan hege temperatuer superconducting bulkmaterialen om stabile levitaasje te berikken sûnder aktive kontrôle.
De Liquid Nitrogen Filling Truck
De floeibere stikstof filling truck is in produkt ûntwurpen en ûntwikkele troch Sichuan Haishengjie Cryogenic Technology Co., Ltd.
△ Fjildapplikaasje fan Liquid Nitrogen Filling Truck △
Mobile design, floeibere stikstof replenishment wurk kin wurde realisearre direkt neist de trein.
It semi-automatyske fillingsysteem foar floeibere stikstof kin 6 dewars tagelyk mei floeibere stikstof leverje.
Seis-manier ûnôfhinklik kontrôlesysteem, elke refill-poarte kin yndividueel regele wurde.
Lege drukbeskerming, beskermje de binnenkant fan 'e Dewar tidens it byfoljenproses.
24V feiligens spanning beskerming.
Self-Presurized Supply Tank
It is in sels-pressurized supply tank spesjaal ûntwikkele en produsearre foar floeibere stikstof reserve.It is altyd basearre op 'e feilige ûntwerpstruktuer, poerbêste produksjekwaliteit en lange opslachdagen fan floeibere stikstof.
△ Liquid Nitrogen Supplement Series △
△ Field tapassing fan sels-pressurized supply tank △
Projekt yn útfiering
In pear dagen lyn hawwe wy wurke mei saakkundigen fan 'e Southwest Jiaotong University
Hat it ferfolchûndersykswurk útfierd fan it hege-temperatuer superliedende hege-snelheid maglev-projekt
△ Seminar Site △
Wy binne djip fereare dat wy dizze kear meidwaan kinne oan dit pionierswurk.Ek sille wy yn de takomst fierder gearwurkje mei it ferfolchûndersykswurk fan it projekt om alle mooglike stap foarút te setten foar dit pionierswurk.
Wy leauwe
Sina's wittenskip en technology sille grif slagje
De takomst fan Sina is fol ferwachtings
Post tiid: Sep-13-2021
